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            門式鏈斗卸車機工作原理和結構特征
            時間 : 2018-10-09 13:40 瀏覽量 : 166

                  在門式鏈斗卸車機的提升操作中,尾部漏料通過保護裝置送入卸料坑,從而提供了一種尾部漏料的門式鏈斗卸車機。卸車機裝置包括翻板、液壓支撐桿、擋板、小翻板、轉軸、鉸鏈、出料坑和混凝土坑。其特征在于:卸料坑和混凝土坑并聯,混凝土坑內安裝有液壓撐桿,液壓撐桿上部覆蓋有翻板。翻板的右側通過轉軸與混凝土坑的右側內側連接,混凝土坑的右側外側通過鉸鏈與小翻板的右側連接,小翻板重疊在翻板上,翻板的右側設有擋板。

            門式鏈斗卸車機工作原理和結構特征

                   混凝土坑邊緣與翻板和卸料坑的邊緣在同一水平面上。擋板由高硬度鋼制成。擋板的高度略低于底盤的高度。除了帶鉸鏈的一側,小翻板的另外三側都焊接有固定邊。

                   鏈斗卸車機裝置是一種防尾部泄漏的液壓翻松卸料機,具有結構簡單、安裝方便的有益效果。通過在轉向板上設置小轉向板,在小轉向板的邊緣設置擋板,可以有效防止材料泄漏,并且通過將混凝土坑的邊緣設置在與轉向板和卸載坑的邊緣相同的水平面上,可以容易地將汽車駛入轉向板。

                   液壓式鏈斗卸車機的技術是使用卸車機的上部,下部采用鏈斗門式卸車機的行走部分,行走馬達部分由成熟技術的液壓馬達驅動,實際上是更換輪胎卸車機的行走底盤,適用于鐵路線上的更換作業。 它的可靠性非常穩定. 液壓系統的泵、閥和密封件由國內外知名產品制成.  控制閥采用原國際知名品牌,還設有液壓檢測點,方便檢查液壓系統中的壓力,高壓油管連接可靠,布置合理,更換方便,嚴禁漏油.  液壓油管和電纜分開布線,保護裝置安裝在暴露的易碰撞管道部件上。



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