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            卸車機的用途和部件
            時間 : 2018-10-03 14:48 瀏覽量 : 105

            卸車機的用途和部件


             取料機“一穩定、兩準確、三均勻”操作提示

             三個晚上:均勻取料。 取料作業時,斗輪切入煤層的深度不應超過斗輪高度的一半,大車行走的深度不應超過斗輪爪的長度,以確保取料均勻. 否則,由于取料不均勻會導致皮帶跑偏和泄漏,當跑偏和泄漏嚴重時,必須停止跑偏調整和障礙物間隙,以影響作業效率.。

             a穩定:即設備的穩定運行。 取料機是一種大型港口裝卸設備. 在裝載操作中,為了避免多個動作同時打開,特別是旋轉、幅度變化和行走動作,下一個動作只能在一個動作關閉后執行。

             第二,精確操作。 取料機的懸臂很長,操作間距離懸臂前端的斗輪25m. 在取料操作中,應充分掌握停止和轉動的時間.。 如果旋轉停止得太早,煤層中將會有一個山脊,這將影響下一層的取料。 如果旋轉停止得太晚,斗輪會由于慣性而移出煤層,斗輪不會得到煤,特別是當貨場底部的煤被拾起時,它會導致斗輪撞擊路基或護堤,影響設備的安全和操作效率.。  ①斗輪機構:是取料的工作機構,包括斗輪及其驅動裝置。 斗輪分為三種類型:無格式、半格式和格式。 無格式斗輪的斗輪沒有斗底,斗輪中的散裝物料被固定在非卸載區域的臂架上的圓弧擋板阻擋,散裝物料在圓弧擋板上滑動。 卸料區沒有弧形擋板,有一個固定的斜道。 當鏟斗隨著輪體旋轉到卸載區域時,鏟斗中的材料在自身重量的作用下通過傾斜滑槽滑入帶式輸送機。 其排出范圍大,因此斗輪以更高的速度旋轉,這可以提高操作能力并排出更多粘性物質。 半格式斗輪的結構與非格式斗輪相似,只是斗輪壁延伸到斗輪的中心,以增加圓弧擋板和輪體之間的距離,從而減少材料粘在圓弧擋板和輪體之間的可能性。 帶有格式斗輪的每個斗輪的斗輪底部是扇形傾斜滑槽,但在非排放區域有固定的側擋板。 當鏟斗隨著輪體旋轉到一定高度時,鏟斗中的散裝物料開始沿著扇形斜道向鏟斗輪的中心滑動. 鏟斗到達卸載區域后,散裝物料通過傾斜滑槽和卸載板滑至帶式輸送機上,因為沒有側擋板。  格式斗輪卸載速度慢,需要較大的斗輪直徑,但不會造成物料堵塞,適合硬物料。 在三種類型的斗輪中,沒有一種格式使用得最廣泛。 斗輪有兩種傳動模式,機械和液壓,通常不需要速度調節。    ②回轉機構:由回轉支撐和驅動裝置組成,用于左右轉動臂架。 為了確保鏟斗在動臂處于任何位置時都能滿載,轉速需要為0. 01 ~ 0. 在每分鐘2轉的范圍內,按照一定的規則實現自動無級調節。 其中大部分由直流電機或液壓驅動。    ③支架帶式輸送機:用于輸送物料。 在堆疊和拾取操作期間,傳送帶應該向前和向后運行。    ④拖車:將堆場帶式輸送機與斗輪堆取料機連接在一起的機構。 堆場帶式輸送機的輸送帶沿S形方向繞過拖車框架上的兩個輥,以便在堆放期間將材料從堆場帶式輸送機轉移到斗輪堆取料機。  ⑤俯仰機構和行走機構:兩者與門座起重機的相應機構相似。



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